液（yè）壓輪邊製動器主要作為港口（kǒu）、碼頭等露（lù）天使用的大中型起重機及港（gǎng）口裝卸機械工作狀態下的防風（fēng）製動和非工（gōng）作狀態下的輔助防風製動;輪邊製動器一般隻用於被動車輪上，並進行直接製動，可有效防（fáng）止被製動的車輪在風力作用下產生滾動移位。

　　其優勢在於（yú）使用的碟簧液壓（yā）缸性能優良，嚴格按（àn）照GB/T15622-1995設（shè）計（jì）、生產、製造;采用常閉式設計（jì），液壓站驅動施力於蝶形彈簧而釋放，安 全可靠;結構緊湊，造型美觀;設置限位開關，進行聯鎖保護;無石棉（mián）摩擦片性能穩（wěn）定，安裝結構形式新（xīn）穎獨特，更換方便;製動（dòng）塊動（dòng）作采用連杆結構，確保製動器（qì）鬆閘時摩擦（cā）片平麵各處與車（chē）輪端（duān）麵間隙均等。消除（chú）以往鬆（sōng）閘狀態摩擦片附貼製動輪現象（xiàng）;防腐型（xíng）設計，全部緊固件和銷軸為不鏽（xiù）鋼製造。

　　同時，其中優質輪邊製動器的動（dòng）力元件的（de）作用是將原動機的機（jī）械能轉換成液體的壓力能，指液壓係統中（zhōng）的液（yè）壓油（yóu）泵，它向整個液壓係（xì）統提供動力。液壓油泵的結構形式（shì）一（yī）般（bān）有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。